Structuré selon DGAC · EASA · (UE) 2019/947

Votre MANEX drone
généré en quelques minutes

Manuel d'Exploitation STS-01 / STS-02, structuré selon les exigences EASA 2019/947 et la doctrine DGAC. PDF + DOCX. Livraison immédiate par email.

La conformité finale dépend des données saisies et des conditions réelles d'exploitation.

49 € TTC
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Réglementation

Pourquoi le MANEX est obligatoire

Tout exploitant de drone en catégorie Spécifique (STS-01 / STS-02) doit disposer d'un Manuel d'Exploitation à jour, tenu à disposition lors de tout audit DSAC.

Règlement (UE) 2019/947

Le manuel d'exploitation est exigé pour toute déclaration au titre des scénarios standards STS-01 et STS-02 (appendice 1 de l'annexe du règlement). Il détaille votre organisation, votre flotte, vos télépilotes et vos procédures.

Contrôle DSAC

La DSAC peut demander le manuel lors d'un contrôle. Son absence ou son incohérence avec l'exploitation réelle met en cause la déclaration STS et engage votre responsabilité d'exploitant.

Déclaration exploitant

Votre déclaration STS auprès de la DGAC nécessite un MANEX structuré, versionné et tenu à jour.

Responsabilité civile

Le MANEX formalise vos procédures de sécurité. Un document solide protège votre responsabilité en cas d'incident.

Contenu du document

Ce que contient votre MANEX

Onze chapitres et cinq annexes rédigés, alimentés par vos données, dans la structure attendue par la DSAC.

1. Présentation de l'exploitant — identification, numéro d'exploitant, cadre réglementaire des STS
2. Organisation et responsabilités — responsable des opérations, télépilote, observateurs, gestion des changements
3. Flotte — classe, série, identification à distance, cohérence classe / scénario
4. Télépilotes et compétences — CATS, formation pratique STS, maintien des compétences
5. Exploitation — limites STS-01 et STS-02, météo, espace aérien, zone contrôlée au sol
6. Procédures opérationnelles — préparation, avant, pendant, après le vol
7. Contingence et urgence — perte de liaison, dérive, intrusion, aéronef habité, plan d'intervention
8. Maintenance — trois niveaux, intervalles par aéronef, registre
9. Notification des événements — règlement 376/2014, CRESUS sous 72 h, BEA
10. Enregistrements, assurance, sûreté — registre des vols, conservation, attestation d'assurance
11. Versionnement — tableau d'amendements
Annexes A à E — référentiel, check-list pré-vol, registre des vols, contacts, empreinte du document
Processus

Généré en 4 étapes simples

Moins de 10 minutes pour remplir, paiement sécurisé, MANEX livré par email.

Informations exploitant

Raison sociale, numéro d'exploitant DGAC, email, téléphone. 2 minutes maximum.

Votre flotte

Modèles, numéros de série, Remote ID, cycles de maintenance.

Vos télépilotes

CATS, STS pratiques, scénarios déclarés, rôles opérationnels.

Scénarios et paiement

STS-01 / STS-02, type de missions. Paiement CB sécurisé. Réception < 5 min.

Cadre réglementaire

Périmètre et limites du générateur

Ce que couvre cet outil, ce qu'il ne couvre pas, et vos obligations en tant qu'exploitant.

Ce générateur couvre-t-il tous les scénarios drone ?
Non. Ce générateur est strictement limité aux scénarios STS-01 (vol à vue au-dessus d'une zone au sol contrôlée, y compris en agglomération, avec un drone de classe C5) et STS-02 (vol hors vue avec observateurs, au-dessus d'une zone au sol contrôlée en zone peu peuplée, avec un drone de classe C6). Les opérations relevant d'une évaluation SORA, d'un PDRA spécifique (PDRA-G01 inclus), d'une dérogation préfectorale, d'une autorisation en zone réglementée (ZRT, ZTD, zone P/R/D) ou de la catégorie Certifiée ne sont pas couvertes par cet outil.
Qu'est-ce qui a changé au 1er janvier 2026 ?
Depuis le 1er janvier 2026, les anciens scénarios nationaux français S1, S2 et S3 ont été définitivement supprimés. Seuls les scénarios EASA STS-01 et STS-02 restent opérationnels en déclaratif. Les exploitants encore sous S1/S2/S3 doivent impérativement migrer vers le scénario STS applicable à leur activité. Un MANEX STS est requis pour cette migration.
Qui est responsable de la conformité finale du MANEX ?
La conformité réglementaire relève de l'exploitant, conformément au règlement (UE) 2019/947. Chronostone fournit un document structuré selon les exigences DGAC/EASA à partir des données que vous saisissez. La cohérence entre le MANEX et votre exploitation réelle (flotte, télépilotes, procédures, zones d'opération) est sous votre responsabilité. Nous vous recommandons de faire valider le document par votre DSAC régionale avant toute utilisation officielle.
Quel est le rôle d'AlphaTango dans ce processus ?
AlphaTango est la plateforme officielle de la DGAC pour l'enregistrement des exploitants et la déclaration des opérations STS. Chronostone génère le MANEX — mais la déclaration sur AlphaTango, l'enregistrement de votre exploitant et la soumission de votre dossier STS restent entièrement à votre charge. Le MANEX généré est le document d'exploitation requis ; il ne se substitue pas à la démarche déclarative sur AlphaTango.
Mon activité relève du SORA ou d'un PDRA — que faire ?
Les opérations nécessitant une évaluation SORA (Specific Operations Risk Assessment) ou un PDRA non standard dépassent le périmètre de ce générateur. Ces situations requièrent une analyse de risque spécifique, potentiellement un dossier de sécurité ad hoc et une interaction directe avec la DGAC. Contactez-nous pour une étude personnalisée.
L'export KMZ de mon planificateur de mission vaut-il validation de l'espace aérien ?
Non. L'export KMZ est un outil technique de planification. Il ne constitue pas une autorisation de vol ni une validation de conformité aéronautique. La vérification de l'espace aérien (zones réglementées, CTR, zones P/D/R, NOTAM actifs) reste à la charge du télépilote via les outils officiels (Géoportail aviation, AlphaTango, NOTAM DGAC). Le télépilote reste responsable des vérifications réglementaires, de l'environnement aérien et du respect du scénario applicable avant chaque vol.
FAQ

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un MANEX drone ?
Le Manuel d'Exploitation (MANEX) est le document réglementaire exigé pour tout exploitant de drone opérant en catégorie Spécifique (STS-01, STS-02). Il décrit votre organisation, votre flotte, vos procédures de vol et de maintenance. Il doit être tenu à disposition et présenté lors d'audits DSAC.
Combien de temps pour recevoir mon MANEX ?
Moins de 5 minutes après le paiement. La génération est automatique et le document est envoyé immédiatement par email à l'adresse renseignée dans le formulaire.
Le MANEX généré est-il « conforme » STS-01 et STS-02 ?
Non, et aucun document ne peut l'être à votre place : la conformité est celle de votre exploitation. Le document est structuré selon le règlement (UE) 2019/947 et le guide DSAC « catégorie spécifique », rédigé à partir de vos données, et il signale lui-même les incohérences (par exemple un scénario déclaré sans aéronef de la classe exigée). Faites-le relire par votre DSAC interrégionale avant de l'utiliser à l'appui d'une déclaration.
Est-ce que je reçois un PDF et un DOCX ?
Oui. Vous recevez les deux formats : un PDF et un DOCX au même contenu. Le DOCX sert à amender le document (sections, tableau de versionnement).
Que se passe-t-il si je dois mettre à jour mon MANEX ?
Le DOCX est éditable. Vous pouvez modifier les sections, mettre à jour le tableau de versionning, et incrémenter la version (V1.1, V2.0…).
Mon MANEX est-il lié à ma déclaration DGAC ?
Le MANEX mentionne votre numéro d'exploitant DGAC. Il accompagne votre déclaration STS — Chronostone vous fournit le document, la déclaration reste à votre charge.
Le paiement est-il sécurisé ?
Oui. Le paiement est traité par Stripe, la référence mondiale du paiement en ligne. Vos données bancaires ne transitent jamais par nos serveurs. CB, Apple Pay, Google Pay acceptés.
Que se passe-t-il si j'exploite plusieurs drones ou types STS ?
Le formulaire vous permet d'ajouter plusieurs drones et plusieurs télépilotes. STS-01 et STS-02 peuvent être cochés simultanément. Un seul MANEX couvre l'ensemble de votre flotte déclarée.
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